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用塑料土工格栅避免给路面造成二次损害

作者:admin 浏览次数: 日期:2017-09-20 16:21

路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。公路用塑料土工格栅,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用土工格栅可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。

施工防水层在对地下室顶板进行试水及补漏处理后,开始施工防水层。地下室顶板宜采用柔性材料作防水层,并采用水泥砂浆或细石混凝土设置良好的保护层。当选用水泥砂浆、细石混凝土,配筋细石混凝土及地砖时,必须设置保护层的分仓缝,并应与找平层的分仓缝上下对齐。由于土工格栅受条件的影响,地下工程必须认真考虑将受到地下水有害作用(一般归结为毛细作用、渗透作用、和侵蚀作用)采用有效措施以防遭到地下水的淹没,侵蚀和损坏。

土工格栅

潮湿基面隔离剂是由双组分环氧树脂和固化剂组成,施工时按比例混搅拌均匀,然后刮涂在潮湿基材上,与水反应而固化成膜。提高土工格栅混凝土材料的耐冻融性、耐紫外线照射性、耐磨擦性、耐化学和臭氧腐蚀性、耐久性和可靠性;为防止地下水产生突涌的措施较多,如果工程采用了降水方法,则对于后浇带处混凝土垫层施工应考虑到后浇带未封闭时,因地下室施工等因素使降水减少甚至停止,因而要对该处垫层进行加强。

对新建沥青混凝土路面,塑料土工格栅可置于半刚性基层与下封层之间,也可置于下封层与沥青面层之间。对新建水泥混凝土道路路面,塑料土工格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土路面层之间。对旧沥青路面补强,可采用喷油法、锚固法、自粘法在原路面上铺设塑料格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设塑料格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60mm-100mm。对旧水泥混凝土路面补强,可采用自粘法和喷油法在原路面上铺设塑料格栅,也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设塑料格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60mm-100mm。新建路面面层均可采用锚固法、自粘法进行施工。

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